От СТО до лучших зарубежных компаний: как механик построил карьеру в нефтянке

Александр Путнев — механик из Казахстана, специалист по нефтегазовому оборудованию. В нефтянку он попал случайно, а до этого работал на станции техобслуживания автомобилей. За 14 лет в отрасли он смог поработать в топовых зарубежных компаниях, побывать на морских проектах, неоднократно отучиться на курсах в нескольких странах — и все это будучи механиком.

Эта карьерная история о том, что необязательно становиться большим начальником, чтобы добиться успеха и получать хороший доход в нефтянке. 

От гаража до нефтянки один шаг

В отрасль я пришел совершенно случайно в 2008 году. Мне тогда было 30 лет, и я работал на СТО механиком, перебирал двигатели. Однажды приехал один человек и посетовал, что некому помочь в нефтяной компании — нужно было перебрать насосы высокого давления, а специалиста из-за рубежа ждать долго. Попросил подсобить. 

Там уже был механик-индус, но одному ему было тяжело. Поначалу я подавал инструменты или держал что-то, а потом он меня спросил: «Слушай, а ты, может, сможешь разобрать сам?». Я и сказал, мол, могу, конечно. Стали работать вместе: я с одной стороны перебирал, он — с другой. В итоге агрегат работал отлично.  

Этот индус порекомендовал меня своему боссу, и меня устроили — это было британское подразделение M-I SWACO. Тогда как раз был кризис, и многие увольнялись. Технических спецов не хватало, многие уходили через пару месяцев, так как работали много, на износ. Зато все бонусы выплачивались! 

Я работал по пятидневке на базе. И был в шоке от того, что у них всегда было все: любой инструмент, любые детали приходили в течение пары дней, если было нужно. И платили хорошо: в два раза больше, чем на СТО. К тому же, я тогда заинтересовался бурением — до этого никогда не приходилось работать с нефтяным оборудованием. 

Вахтовая работа

После четырех лет работы на базе меня стали отправлять на вахты. Привык легко, потому что контингент был очень хорошо обученный, и все с уважением относились к работе — и своей, и чужой. Ты занимаешься только своими задачами. Даже если агрегат сломался в процессе бурения, спокойно дают его отремонтировать. 

В этом было большое отличие от работы в России. Однажды я попал на одну вахту в Оренбург и зарекся ездить туда. Мне совсем не понравилось: мат на мате, никакого уважения, плохое оснащение и ужасный быт. Больше я в России на проектах не был, не думаю, что там что-то поменялось. 

Обучение за рубежом

В условиях контракта с компанией, который я подписал, было указано, что начальство обязуется отправлять меня на курсы повышения квалификации на каждые полгода. Я неоднократно бывал в Абердине в учебном центре по оборудованию. Наверное, до 2015 года я посетил чуть ли не все зарубежные школы по оборудованию и расчетам. Компания все оплачивала и еще платила суточные — 50 долларов.

Разумеется, эти командировки дали мне много знаний об оборудовании. Сейчас, если мне попадается какой-то зарубежный агрегат или его аналог, я без проблем могу его отремонтировать и пустить в работу. 

В M-I SWACO я проработал восемь лет — примерно до 2014–2015 года. Там я так много узнал об агрегатах, сколько не узнал бы ни в какой казахстанской компании, пожалуй. Это был огромный опыт. А потом уже в Derrick Corporation — туда меня позвал тот же коллега из Индии, который порекомендовал меня в начале карьере

Derrick Corporation

Ушел просто потому, что там мне предложили условия получше. Во-первых, выше оклад, а во-вторых — обучение уже не раз в полгода, а каждые три-четыре месяца. Мне нравилось постоянно ездить в командировки и что-то изучать. Постоянно появлялась новая техника и агрегаты, а опыта в их обслуживании не было, а тут нас всему учили.  

Обязанности здесь поменялись, но не сильно — чуть больше бумаг надо было заполнять. Проблем с этим не было, так как выдавали их и на русском, и на английском. Ну, и английский в целом проблемой не был. Если работаешь с иностранцем в одной сфере, то быстро наберешь минимальный словарный запас для общения с ним.  

В новинку стало то, что теперь со мной работали представители разных религий и культур, к этому нужно было привыкнуть, научиться общаться. Тем не менее, на этой почве ни разу у меня не случалось конфликтов или недопонимания. Я к тому моменту стал более уверенным в себе, не буду скрывать. 

К тому же, приобрел много знакомств, которые потом мне помогали, ребята выручали, бывало. Там я проработал три года, пока компания не ушла из Казахстана. Так в 2017 году я попал в казахстанское подразделение одной зарубежной нефтесервисной компании, в которой работаю по сей день. 

В новую компанию на своих условиях

В компании тогда использовали специфическое оборудование, и меня пригласили поработать с ним. И здесь я уже сам озвучил ту ставку и условия, которые хотелось бы получить. И начальство согласилось. Сейчас поеду на морской проект. Такой опыт был у меня и раньше, там мне нравится больше, чем на земле: безопаснее. 

Зарплата устраивает. Но есть и сложности, так как у иностранных компаний в Казахстане почти нет объемов. Многих сократили: раньше 300 человек было, сейчас человек 80.  И я нацелился на то, чтоб попасть в Saudi Aramco или другую компанию, где предложат хороший контракт. Я даже проходил собеседование туда, пока жду ответа. 

Я рад, что у меня все сложилось. Возможно, не помешало бы дополнительное образование, а так все сложилось, ничего бы не поменял. К должностям не стремлюсь — мне нравится именно механическая работа. Не боюсь ответственности, нет, просто никогда не хотел командовать, мне больше нравится работать с людьми и новые агрегаты изучать.