В Сургуте раскрыли тайну авиакатастрофы 1974 года, в которой погибли 38 человек
Источник: Служба новостей NEFT
Стала известна причина авиакатастрофы, случившейся в Сургуте (ХМАО) в 1974 году. Тогда в небе над городом столкнулись вертолет Ми-8 и самолет Ан-2, погибли 38 человек. Оказалось, что виноваты в трагедии диспетчеры и пилоты, пишет «Муксун.fm».
Крушение Ми-8 и Ан-2 произошло 1 ноября 1974 года. В этот день в 11:36 самолет Ан-2 взлетел из Ханты-Мансийска, на борту находились 23 человека: два члена экипажа и 21 пассажир, в том числе один ребенок. Через час, в 12:54 из Сургута отправился вертолет Ми-8, в нем находились 15 человек: три члена экипажа и 12 пассажиров, среди которых тоже был ребенок.
За семь минут до взлета вертолета экипаж самолета доложил диспетчеру круга, что идет на высоте 150 метров. Все шло штатно. В 12:55 экипаж Ми-8 вышел на связь с диспетчером круга и подтвердил, что летит в Нефтеюганск на той же высоте, что и Ан-2 — всего 150 метров.
За минуту до столкновения пилоты самолета Ан-2 услышали шум вертолета, передали в эфир, что заметили гул и через 28 секунд перестали выходить на связь. В ту же минуту оборвался сигнал и с вертолетом Ми-8.
Судна упали в четырех километрах от аэродрома Сургута на расстоянии 600 метров друг от друга. Все 38 человек, летевшие в тот день на Ан-2 и Ми-8, погибли. Катастрофа тут же получила гриф «секретно». О ее причинах стало известно только спустя 51 год.
Юрист из Сургута Роман Подгорбунских поднял документы и узнал, что трагедии предшествовали несколько факторов, основной из них — ошибка диспетчерской службы. Также неверны были действия пилотов самолета Ан-2.
«Виновными признаны диспетчер круга — не запретивший посадку Ан-2 при плохой погоде и не контролировавший ситуацию должным образом; диспетчер старта — разрешивший взлет Ми-8 в таких же неблагоприятных условиях; и экипаж Ан-2, который, зная о плохой погоде, нарушил схему захода и не ушел на запасной аэродром», — говорится в расследовании.
Ранее NEFT писала, что в Новом Уренгое (ЯНАО) будут судить командира самолета Ан-26-100, который летом 2024 года, не заметив ВПП, посадил борт на заснеженную землю и пробороздил крылом сугроб.