Стало известно, кому отдадут проблемные маршруты 28 и 28А в Сургуте

Предприятие «СПОПАТ» в рамках нового контракта займется обслуживанием проблемных маршрутов №28 и №28А в Сургуте. Ранее госконтракт на их обслуживание выиграла нижневартовская компания «ПАТП №1». Однако оказалось, что транспорт перевозчика не соответствует требованиям, и компанию не допустили к работе. Тем не менее «ПАТП №1» в течение пяти дней самовольно перевозило пассажиров по маршрутам. Об этом изданию NEFT сообщил осведомленный источник.

Контракт на перевозки по двум маршрутам в Сургуте нижневартовский перевозчик выиграл в середине октября. Выйти на линию автобусы «ПАТП №1» должны были 1 ноября. Накануне при осмотре автобусов выяснилось, что часть транспорта не соответствует требованиям: не имеет камер, визуального и звукового информирования пассажиров, а также автоматизированной системы оплаты проезда. В связи с этим перевозчика не допустили до выполнения рейсов.

С 1 ноября перевозкой пассажиров по указанным маршрутам в рамках допсоглашения занималось предприятие «СПОПАТ». При этом «ПАТП №1» тоже выпустило свой транспорт на маршруты. Автобусы нижневартовской компании работали на линии в течение пяти дней. 5 ноября власти города разорвали контракт с «ПАТП №1».

Исполнять контракт по маршрутам №28 и №28А далее будет второй участник торгов — «СПОПАТ». Подписать его планируют 13 ноября, а 21 ноября муниципальное предприятие начнет осуществлять перевозки.

Ранее NEFT писала, что АО «СПОПАТ» полностью обновило совет директоров в Сургуте. Большинство старых членов совета покинули его.