Юрист Поротикова объяснила незаконность «самодельных списков» в очередях на АЗС
Источник: Служба новостей NEFT
Длинные очереди на АЗС в разных регионах России периодически становятся причиной конфликтов между водителями. Одни автомобилисты составляют неофициальные списки, чтобы временно отъехать по делам и вернуться к своему месту. Другие считают такой порядок несправедливым, поскольку продолжают ждать в машине и опасаются, что приехавшие позже водители окажутся впереди. Законны ли такие списки, разбирался портал «PRO Астрахань» вместе с юристом Дарьей Поротиковой.
Сторонники списков объясняют, что такой способ помогает избежать многочасового ожидания на заправке. Их оппоненты возражают: о наличии списка могут не предупредить, а его составители иногда пытаются самостоятельно контролировать въезд и очередность. В отдельных случаях это приводит к спорам, перекрытию проезда и вызову полиции.
С юридической точки зрения самодельный список не заменяет установленный порядок обслуживания, объяснила юрист Дарья Поротикова.
«Это самодеятельность, не подкрепленная законом. Не вступайте в споры, фиксируйте нарушение на видео и при необходимости вызывайте полицию. Ваше право на заправку никто не может отменить чужой тетрадкой», – пояснила специалист.
Правила эксплуатации АЗС предусматривают заправку автомобилей в порядке общей очереди, а расположение машин должно обеспечивать возможность безопасной эвакуации с территории станции. Поэтому самостоятельно требовать от водителей подчиняться такой записи или физически перекрывать им въезд нельзя.
Если конфликт сопровождается блокированием проезда, угрозами или агрессивным поведением, автомобилистам рекомендуют не вступать в спор, а зафиксировать происходящее и обратиться к сотрудникам АЗС или в полицию. Самоуправство может повлечь административную ответственность, а организация блокирования транспортных коммуникаций – более серьезное наказание. При этом порядок на территории заправки в первую очередь должны обеспечивать ее сотрудники.
Ранее NEFT писала, что в начале августа продажи канистр для бензина в России рухнули на 81% относительно пиковых значений начала лета. Рынок почти вернулся к докризисным показателям.