Хочу начать работать на вахте, но почти ничего не умею. Что делать?

Бывший сотрудник «Сургутнефтегаза» Виталий Кузнецов, который за почти 30 лет в нефтегазовой сфере дорос до ведущего инженера, рассказал, на какую должность можно рассчитывать без опыта работы, но с желанием заработать денег.

Разнорабочий

На месторождениях требуются разнорабочие, которые занимаются уборкой мусора, косят траву или разгружают привезенные материалы. Для того, чтобы устроиться на месторождение разнорабочим, не нужно никаких дополнительных умений или документов — требуется только быть совершеннолетним. 

При этом, как рассказывает Виталий, крупные организации могут обучать разнорабочих каким-либо профессиям за свой счет — поэтому работник имеет возможность получить прямо на месте настоящую специальность. 

«Здесь нужно будет много таскать разного груза. Придется поберечь и спину, и ноги», — советует Кузнецов. Зарплата при этом, по меркам северян, скромная — до 35 тыс. рублей.

Стропальщик

Стропальщик — это рабочий, который занимается обвязкой и разгрузкой привезенного на месторождение груза. В этом ему помогает специальная грузоподъемная машина с металлическим тросом — стропом. 

На стропальщика можно обучиться как в организации, куда ты уже устроился на другую должность, так и платно. Обучение стоит в пределах 10 тыс. рублей и занимает от нескольких недель до месяца. При этом получить профессию можно даже дистанционно. 

Труд стропальщика — очень травмоопасный. «Работа с грузоподъемными механизмами — это серьезно. Груз может сорваться и повредиться. Да и сами стропальщики, даже опытные, нередко получают травмы, если не соблюдают технику безопасности», — поясняет Кузнецов. Зато профессиональных хронических болячек у стропальщиков нет, можно разве что потянуть мышцы. 

Зарплата в этой должности на Севере колеблется от 35 до 50 тыс. рублей в зависимости от разряда. При этом не обойдется без стажировки — только после нее допускают к работе.

Рабочий по карте земснаряда

Землесосный снаряд — это плавучая платформа, которая берет со дна водоема песок и собирает его на специальных площадках — картах. У этого большого устройства есть машинист, помощник машиниста, а также рабочий по карте земснаряда.

Сотрудник на этой должности контролирует намывание песка, которым после отсыпают месторождения и дороги к ним. Он в течение рабочего дня ходит по карте и следит, чтобы из земснаряда поступала не просто вода, а пульпа — смесь грунта и воды, и чтобы песок не выходил за пределы отведенного участка. 

Главная сложность этой работы — постоянное нахождение на улице в любую погоду. Работать земснаряды начинают с конца апреля, когда лед на водоемах начинает таять, а заканчивается добыча песка поздней осенью. Температура воздуха при этом может быть разной — от –2 весной до +30 летом. Придется столкнуться с дождями, заморозками и самой раздражающей чертой северного лета — насекомыми. Мошки и комары даже в городах заедают местных, норовят залезть в глаза, уши и рот. А вдали от цивилизации отбиться от них практически невозможно. 

«Для этой работы нужно просто быть совершеннолетним, даже курсов никаких не надо», — отмечает Виталий. Зарплата у таких рабочих составляет порядка 40 тыс. рублей.

Токарь

«Токари на Севере сейчас в цене, потому что эта профессия — умирающая, мало где ей хорошо учат», — рассказывает бывший нефтяник. Цена на прохождение курсов, равно как и их качество, варьируется — от 3 до 16,5 тыс. рублей. 

Главная обязанность токаря — вытачивать на станке детали и расходные материалы для нужд производства. Токари нужны во время строительства вахтовых городков и других объектов на Крайнем Севере. 

Для этой работы нужно быть очень внимательным — без соблюдений техники безопасности можно лишиться пальца или даже руки. Токарь на северной вахте получает порядка 50 тыс. рублей. При этом с повышением разряда его доход будет увеличиваться.

Водитель автобуса или большегруза

Чаще всего на северную вахту ищут водителей с категориями СE и D  — это грузовики с прицепами и вахтовые автобусы. Водители только категории С, как ни странно, спросом особо не пользуются. 

Лучше, если работник водил машину конкретной марки. Например, если в компании все используют технику фирмы SCANIA, то при поиске сотрудника предпочтение отдадут тому водителю, который уже работал или хотя бы обучался на автомобиле этого бренда. 

Водителем не очень сложно устроиться даже к крупным нефтяникам — в «Сургутнефтегаз» или «Газпром». Дело в том, что сейчас в этой профессии на Севере сильная текучка — зарплаты упали и почти сравнялись с доходами в центральной России.

Из самых распространенных проблем у водителей — больная спина, геморрой и высокое давление, которые появляются из-за сидячей, но напряженной работы. Куда более неожиданной угрозой является холод. Служебные машины часто ломаются, и тогда водитель рискует остаться суровой северной зимой на холодной трассе. Приходится выходить на улицу и ремонтировать авто в таких условиях, что нередко заканчивается обморожениями.

Платят водителям-вахтовикам в среднем, как утверждает Виталий, от 60 тыс. рублей. Есть возможность заработать в разы больше, если остаться на вторую вахту подряд и работать в счет выходных дней. 

Помощник бурильщика

Обучение на помощника бурильщика, или помбура, — платное, порядка 10–20 тыс. рублей, и занимает два-три месяца. Помбур на скважине подготавливает бурильное оборудование, замешивает химические реагенты, которые закачивают в скважину, и выполняет другие подсобные работы. Это 12-часовой рабочий день без возможности закончить пораньше или устроить себе внеплановый перерыв. 

Кузнецов отдельно подчеркивает: помбуру очень важно знать свои должностные обязанности — иначе он может потерять свое здоровье и даже жизнь. Недобросовестный мастер может послать помбура выполнять работы, которые тот не умеет и не должен выполнять. «Помбуру часто приходится выполнять функции стропальщика, даже если у него нет на это разрешения. А если тебя какой-нибудь трубой пришибло — извини, браток, зачем ты туда лез?» — рассказывает собеседник NEFT.

Многолетняя работа помбуром или бурильщиком приводит к серьезным последствиям. Многие мужчины на месторождениях очень плохо слышат — техника на кусте постоянно шумит, а рабочие часто пренебрегают правилами безопасности и не пользуются шумоподавляющими наушниками. Среди помбуров и бурильщиков также встречается паралич половины тела из-за постоянного напряжения при бурении скважин.

К тому же, помбур работает со множеством химических растворов. Он замешивает их, чистит резервуары, где они находились. Как следствие, рабочий дышит испарениями и постоянно контактирует с опасными веществами. «Есть там такие растворы, сунув руку в которые можешь попрощаться с конечностью», — поясняет нефтяник. 

При этом стоит учитывать, что помбур — самая высокооплачиваемая профессия из всех в списке NEFT. На этой должности вахтовики получают от 70 до 100 тыс. рублей в месяц, не считая премий.